6 histórias sinuosas de viagens épicas

O verão nos Estados Unidos significa que é hora de pegar a estrada em busca de aventura, por isso navegamos no arquivo do Atlas Obscura para encontrar as melhores histórias de viagens rodoviárias, desde a primeira viagem de carro de costa a costa, há 120 anos, até a mais rápida de todos os tempos. (25 horas e 39 minutos) para um dos piores da história. E há todos os sites inesperados que você verá ao longo do caminho. Fique de olho em um búfalo de 60 toneladas, um camarão armado e um esquilo de gesso chamado Pearl. Preparar-se!

Durante um século, uma “fraternidade de lunáticos” – inspirada num pioneiro da condução e num filme dos anos 80 – correu pelos Estados Unidos: a chamada Corrida da Bala de Canhão. Em 2020, os pilotos Arne Toman e Doug Tabbutt pilotaram um Audi A6 prata de Nova York a Redondo Beach, Califórnia, em 25 horas e 39 minutos. Este recorde da era pandêmica é inquebrável?

As rodovias americanas têm algo para todos. Muito lixo. Matrículas em abundância. E, se você seguir o caminho certo, um lava-rápido de dinossauros ou um clube de jantar no maior peixe que você já viu. Durante quatro décadas, o fotógrafo John Margolies capturou algumas das paisagens mais inesperadas.

Em 1919, Dwight D. Eisenhower viajou com os militares num comboio motorizado por todo o país, de DC a São Francisco, “na maior agregação de veículos motorizados alguma vez iniciada numa viagem de tal duração”, noticiou o The New York Times. A terrível experiência – 62 dias preso em lama e sulcos, empurrando veículos em trechos intransitáveis ​​e racionando água – plantou na mente de Eisenhower a ideia de que o governo federal poderia e deveria tornar a melhoria das rodovias dos EUA uma prioridade.

Em 1903, Horatio Jackson e Sewall Crocker se tornaram as primeiras pessoas a dirigir um carro de um lado a outro dos Estados Unidos. Foram necessários 63 dias, US$ 8.000 e 600 galões de gasolina.

Pense em sua última viagem. Havia pontos turísticos e destinos, mas, tanto quanto qualquer outra coisa, havia sinais: para empresas, mensagens de segurança pública, memoriais de acidentes, ameaças dirigidas a pessoas de fora, anúncios de minhocas, ovos e lenha, lembretes de pecado (83-FOR-TRUTH ) e, claro, campanhas políticas. O fotógrafo Brendon Burton transformou essas mensagens práticas em arte, uma busca às vezes perigosa. “Havia uma placa em frente a um ginásio em Montana que dizia: “Não abra, abelhas realmente irritadas lá dentro”, diz Burton. “Eu disse: 'Huh, o que esta placa diz?' e me aproximei para lê-lo, e então havia abelhas por toda parte.”

A Old Spanish Trail tinha 2.743 milhas de tijolos, asfalto, concreto e pranchas de madeira, atravessando os estados mais ao sul, de St. Augustine, Flórida, a San Diego, Califórnia. Hoje ela se transformou em uma estrada fantasma enterrada sob rodovias de seis pistas, expansão suburbana ou, às vezes, terra, arbustos e pés de areia do deserto. Mas uma organização está dedicada a ressuscitar a rota original. Se tudo correr conforme o planejado, em 2029, uma caravana comemorativa de carros começará em Santo Agostinho e percorrerá todo o caminho até San Diego, na mesma viagem que os fundadores da estrada fizeram 100 anos antes, quando a trilha foi finalmente concluída.